Eleva los est\u00e1ndares relativos de rentabilidad, confort de los pasajeros y el respeto del medio ambiente.<\/p><\/blockquote>\n\n\n
Con la mente puesta en la comodidad pero tambi\u00e9n en la eficiencia y en la calidad del servicio, todo el dise\u00f1o se bas\u00f3 en un objetivo primordial: crear valor agregado para los clientes en t\u00e9rminos de rendimiento, competitividad econ\u00f3mica, seguridad y comodidad.<\/p>\n
As\u00ed, el nuevo Airbus H160 apuesta por ser la referencia en la categor\u00eda de los aparatos de peso medio, elevando los est\u00e1ndares relativos de rentabilidad, confort de los pasajeros y el respeto del medio ambiente.<\/p>\n\n\n El H160 une forma y funci\u00f3n bajo unos trazos est\u00e9ticos muy estilizados e incorpora nada menos que sesenta y ocho diferentes tecnolog\u00edas patentadas por Airbus Helicopters. Su capacidad de carga \u00fatil, alcance y eficacia operacional, le permiten responder a una amplia gama de utilizaciones.<\/p>\n La misma abarca el sector del petr\u00f3leo y el gas, los servicios p\u00fablicos, el transporte sanitario de urgencia, las patrullas de guardacostas, as\u00ed como el transporte comercial y privado, y la aviaci\u00f3n de negocios.<\/p>\n\n\n Asimismo, el H160 presenta dos novedades que aumentan el rendimiento y le confieren una mejor estabilidad en vuelo. El Fenestron de mayor di\u00e1metro presenta una doble inclinaci\u00f3n a doce grados que potencia la eficacia del control antipar. El nuevo Biplane Stabilizer, con una instalaci\u00f3n escalonada de estabilizadores de dos niveles, interconectados, facilita las maniobras al piloto y proporciona comodidad adicional en reg\u00edmenes de baja velocidad. Otro logro tecnol\u00f3gico pionero del H160 radica en la primera utilizaci\u00f3n de palas de rotor principal tipo Blue Edge, que reducen los niveles de ruido exterior en un cincuenta por ciento (3 dB) y gracias a las cuales la carga \u00fatil del H160 supera hasta en cien kg la de aparatos con palas de rotor tradicionales, en funci\u00f3n de las condiciones de vuelo.<\/p>\n Por otro lado, el H160 es el primer helic\u00f3ptero civil con una estructura fabricada con materiales compuestos. M\u00e1s ligera, robusta, as\u00ed como m\u00e1s resistente a la corrosi\u00f3n y a la solicitaci\u00f3n mec\u00e1nica, la nueva estructura posee una vida \u00fatil pr\u00e1cticamente ilimitada, al tiempo que exige menor mantenimiento. El probado rotor principal sin rodamientos Spheriflex integra asimismo una innovadora tecnolog\u00eda de material compuesto termopl\u00e1stico, que aligera el peso y aumenta la tolerancia al desperfecto.<\/p>\n Otra de sus caracter\u00edsticas principales es el sistema de avi\u00f3nica Helionix de Airbus Helicopters, gracias al cual los operadores disfrutar\u00e1n de mayor seguridad, ya que reduce la carga de trabajo del piloto, mejora la percepci\u00f3n de las situaciones, perfecciona la protecci\u00f3n de la envolvente de vuelo y ofrece adem\u00e1s una redundancia de los sistemas. El conjunto Helionix, del que hoy ya disponen el EC175 y el EC145 T2, es un concepto de familia de avi\u00f3nica que permitir\u00e1 la integraci\u00f3n de mejoras de software tanto en el H160 como en otros helic\u00f3pteros de las l\u00edneas de producto actuales y futuras de la empresa.<\/p>\n\n\n Adem\u00e1s, el H160 opera con el nuevo motor Turbomeca Arrano 1100 shp, que ofrece una reducci\u00f3n significativa del consumo de combustible para un mayor rendimiento relativo a la carga \u00fatil transportada y al radio de acci\u00f3n, al tiempo que reduce el impacto ambiental.<\/p>\n Por otro lado, la cabina tambi\u00e9n presenta caracter\u00edsticas distintivas. Al ser la m\u00e1s grande en su clase, permite la instalaci\u00f3n de amplias puertas correderas y camilla enrollable, haciendo del H160 el helic\u00f3ptero de cuidados intensivos de \u00faltima generaci\u00f3n, ideal para el transporte de pacientes importantes o de incubadoras a largas distancias.<\/p>\n Respecto a sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, el helic\u00f3ptero posee una velocidad crucero de 325 km\/h, capacidad de transporte de doce pasajeros a distancias de hasta trescientos kil\u00f3metros en misiones del sector del petr\u00f3leo y el gas, as\u00ed como un alcance de ochocientos cincuenta kil\u00f3metros, con una reserva de veinte minutos, en operaciones de servicios p\u00fablicos o de b\u00fasqueda y rescate.<\/p>\n Eficiencia, rendimiento, confort y calidad, son tan solo algunas de las tantas caracter\u00edsticas del nuevo Airbus H160. Un nuevo lanzamiento de Airbus Helicopter que viene a confirmar el liderazgo de la reconocida firma pero por sobre todo, la excelencia y la calidad de la misma, en el mercado de helic\u00f3pteros de alta gama.<\/p>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.puntamagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/45-03.-1024x640.jpg\")
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